重慶開謹科技有限公司專注于公路車輛稱重傳感器的研究，并為整機系統商OEM差值應變式彎板稱重傳感器產品。

   公司在彎板傳感器研發及制造上具有質量、標準、環境、經驗和人才方面的優勢：公司具有從事貼片生產20年的技術工人；從事軍品生產二十余年的工藝技師；長期從事質量體系工作的生產管理人員；通曉產品研發、制造、應用，從事該行業達27年的工程師；長期研究彎板傳感器，熟悉標準和應用、通曉世界范圍內該行業概況的外籍專家學者；主要研發人員有主持八五科技攻關專題（彎板傳感器）的經歷，研究制造了中國塊小彎板傳感器(部分輪載型)，創造了中國公路車輛動態稱重的歷史。

   我公司推出的KJ0212型差值應變式彎板式全輪載稱重傳感器，技術性能優良，特點突出，創新性地解決了目前產品的許多缺陷和應用瓶頸問題。

我們承諾

   開謹公司的技術人員將為系統集成商提供全方位的技術支持，不參與終端市場，并與廣大合作商分享數十年來在公路車輛動態稱重方面的經驗。。

產品特點：

   1． 采取集點非線性分布支撐，變截面受彎板梯度應變感應方式。通過同相應變的差值獲取輪重數據，取得更佳的綜合參數補償效果。

   2． 全部輪載型，有效避免車輛走走停停帶來的積分錯誤，而造成無法稱重的問題。
   3． 高強度純受彎板結構。
   4． Ip68防護等級設計，直接埋設路面，不需要排水槽，不需要預裝任何其它路面支撐結構，可直接安裝在橋面上。
   5． 超薄型的結構設計，傳感器厚度小于58mm，開挖深度可小于60mm，施工方便快捷。
   6． 精度高、滯后小，動態響應特性等效到可測車速達160Km/h。
   7． 表面防護性能好，使用壽命長。
   8． 過載能力強。
   9． 滿足動靜態標定要求。

   10． 防凍性能好，因較寬的表面不易造成結冰，適用于嚴寒冰雪天氣。

技術指標：

   1． 綜合誤差：±2%FS

   2． 橫向均勻度：±1%FS
   3． 輸出電阻：53~70Ω（取決于傳感器長度）
   4． 靈敏度：0.05~0.1mV/V（取決于傳感器長度）
   5． 絕緣電阻：＞500MΩ（250V DC)
   6． 激勵電壓：2.5~10V(DC/AC)
   7． 車輪荷載：30t(極限過載150%FS)
   8． 電纜線：直埋雙屏蔽4×0.75，標準出廠長度6m（可定制）
   9． 重量：約200Kg~300Kg(取決于傳感器長度)

   10． 尺寸：長度1590mm/1750mm/1850mm/2000mm

           寬度460mm,厚度58mm

   11．規格

       KJ0212-1600（標稱長度1.6米）

       KJ0212-1750（標稱長度1.75米）

       KJ0212-1850（標稱長度為1.85米）

       KJ0212-2000（標稱長度為2.0米）

產品安裝

    路面切割           清理安裝槽         清洗、烘干         安裝定位螺栓

 灌注粘接材料后放入傳感器                  安裝完成后的效果圖

產品應用

1、在普通道路安裝：可用于非現場執法、交通流量軸載調查系統、貨場物料稱重系統、超限運輸管理系統和計重收費系統工程

2、在橋面安裝：可用于交通流量軸載調查系統和超限運輸管理系統工程

3、在收費站路面安裝：可用于交通流量軸載調查系統、計重收費系統和超限管理系統工程